　　隨著城市化的迅猛發(fā)展，道路硬化面積不斷增加，匯流速度變快，使得城市蓄水能力急劇下降，致使降雨強(qiáng)度較大時(shí)，雨水徑流量增大，雨水管網(wǎng)中洪峰流量提早出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致排水不暢，道路積水，嚴(yán)重影響了城市交通和民眾出行。
　　2 、排水管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)存在不足
　　城市排水管網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)由于歷史的原因?qū)е轮行某菂^(qū)道路狹窄，地下的各種管網(wǎng)繁多，幾乎已無擴(kuò)容空間，只能通過強(qiáng)化管理提高管網(wǎng)排水能力。
　　3 、排水管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效的監(jiān)測(cè)技術(shù)手段
　　大多城市老城區(qū)依然采用合流制排水體制，甚至部分排水系統(tǒng)存在雨污混接現(xiàn)象，晴天污水流速較低，導(dǎo)致混接的雨水管網(wǎng)嚴(yán)重淤積，同時(shí)有的建筑工地不文明施工，將一些建筑垃圾也排放到污水管網(wǎng)中，導(dǎo)致管網(wǎng)堵塞，有效過流能力也大大減小。由于地下管網(wǎng)本身的隱蔽性，日常養(yǎng)護(hù)人員也難以極早發(fā)現(xiàn)問題管段和亂排垃圾的用戶。
　　同時(shí)，因?yàn)槭堑叵码[蔽工程，城市排水管網(wǎng)運(yùn)行的主要指標(biāo)及參數(shù)：流速、流量、運(yùn)行水位、有毒有害氣體含量等都是不能直觀地看到。但是，這些指標(biāo)是日常管理必不可少的，對(duì)于管道的維護(hù)、更新改造、搶險(xiǎn)排澇、污水收集，乃至于排水管道的科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、規(guī)劃等都有及其重要的意義。但是多年以來，這些數(shù)據(jù)的獲得缺乏科學(xué)依據(jù)，基本依靠維護(hù)工人的經(jīng)驗(yàn)、記憶獲得。在城市排水管網(wǎng)運(yùn)行管理幾乎停留在定性分析方面，更談不上定量分析。